jueves, 6 de octubre de 2016

Evaluación Parcial





El objetivo de esta actividad fue poner en práctica nuestros conocimientos sobre la materia aplicándolo en el ejercicio, el cual consistía en visitar dos obras, la primera sobre la Av. Xalapa esquina Cd. Victoria y la segunda ubicada en la calle de Manuel C. Tello casi esquina 20 de Noviembre, ( de Xalapa, Veracruz) y en ellas identificar los siguientes puntos
  • estado de la obra y evaluación de la misma basándonos en los artículos del reglamento de Desarrollo Urbano.
  • Si contaba con medidas de protección para colindacias y peatones.
  • El uso que tendrá.


Obra 1
La primer obra era de tipo privada, una tienda por parte de la compañía Coppel, que espera tener 2,000 m2 de construcción aprox. en los próximos dos meses. La constructora IDSA contaba en ese momento con 8 personas que operaban las máquinas (dos retroexcavadoras,  un rodillo y tres camiones de volteo) dentro del predio. En cuanto a la obra, ya había culminado la fase de demolición y faltaba poco para terminar con la limpieza del terreno. El perímetro de la obra contaba con una débil protección que iba a ser sustituida por una barrera hecha con hojas de triplay que protegerá completamente al peatón de los peligros de la obra. La cimentación constará de una agrupación de zapatas aisladas de concreto armado.
av xalapa/ ciudad victoria


En cuanto a la comparación de los artículos del reglamento de desarrollo se pudo analizar lo siguiente:


Articulo 117: El número oficial debe ser colocado en una parte visible cerca de la entrada a cada predio o lote y reunir las características que lo hagan claramente legible. Por la asignación del número oficial se pagará el derecho correspondiente, de conformidad con lo establecido por el Código Hacendario Municipal para el Estado de Veracruz y la Ley de Ingresos para el Municipio del ejercicio fiscal correspondiente. 

La obra no cumple formalmente con los requerimientos porque los documentos están guardados en una caseta.


Artículo 134. Obras suspendidas.- Los propietarios de las obras, cuya construcción sea suspendida por más de 30 días, están obligados a delimitar sus predios con la vía pública:
I.- Por medio de una barda, cuando falte el muro de fachada; y
II.- Clausurando los vanos que existan cuando el muro de la fachada esté construido en forma tal, que impida el acceso a la construcción. 

La obra cumple con el articulo al separar  el predio con la vía publica.

Artículo 152. Estacionamientos.- En todas las edificaciones para uso público o privado deberá preverse una superficie para cochera o estacionamiento de vehículos 

Cumple con tener  en su proyecto un estacionamiento, sin embargo nonos proporcionaron detalles sobre medidas.

IV.- Las distintas construcciones que se ejecuten se ceñirán a las siguientes normas de espacio de estacionamiento: comercio 100-500 m2 = 1 xc 50m2.

Teniendo un área total de ventas de 320 m2 cuenta con tres cajones de estacionamiento en ambos sentidos

Artículo 187. Tipos de Protección.- Las protecciones para las obras en general serán:
I.- Barreras: Cuando se ejecuten obras de pintura, limpieza o similares, se colocarán barreras que puedan moverse al suspenderse el trabajo diario. Estarán pintadas de amarillo y tendrán leyendas de “precaución”;
II.- Marquesinas: Cuando los trabajos se ejecuten a más de seis metros de altura, se colocarán marquesinas que cubran suficientemente la zona de la vía pública interior al lugar de las obras;
III.- Tapiales fijos: Para obras de otro tipo se colocarán tapiales fijos, que cubrirán todo el frente de la obra y una faja anexa de 50 centímetros sobre la vía pública; previa solicitud podrá concederse mayor superficie de ocupación de la vía pública; y,
IV.- Pasos cubiertos: En obras cuya altura sea mayor de seis metros o en aquellas en que la invasión de la acera lo amerite, la Dirección podrá exigir que se
construya un paso cubierto, además del tapial. 


El predio sí contaba con una cinta de precaución muy débil, pero el personal nos dijo que una de las cosas que seguía por hacer el el proceso de su obra era colocar una barrera de triplay. Tapiles.


Artículo 189. Conservación de las Protecciones.- Los demoledores y constructores están obligados a conservar los tapiales en buenas condiciones de estabilidad y aspectos; con excepción de los letreros de los directores responsables de la obra, no se permitirán rótulos o anuncios en los tapiales, si no cuentan con la licencia o autorización correspondiente expedida por la Dirección. 


No estaban en buen estado.


Obra 2La segunda obra también de tipo privada, llevada a cargo por el Arq. Juan Pahoram y la constructora J. E civil y mantenimiento. La farmacia tendrá 320 m2 de construcción, cuenta con 4 personas una retroexcabadora y una demoledora. por ahora se encuentra en estado de demolición y en cuanto prevención y seguridad le dan mucha importancia a la zona del paso peatonal.


Manuel c. tello casi esquina 20 de noviembre


Fachada Manuel C. Tellos

estado de demolición en el predio


Los equipos


Extensión del paso peatonal. Protección.




































Articulo 117: El número oficial debe ser colocado en una parte visible cerca de la entrada a cada predio o lote y reunir las características que lo hagan claramente legible. Por la asignación del número oficial se pagará el derecho correspondiente, de conformidad con lo establecido por el Código Hacendario Municipal para el Estado de Veracruz y la Ley de Ingresos para el Municipio del ejercicio fiscal correspondiente. 


No cumple porque  los permisos los tiene en otra obra


Artículo 134. Obras suspendidas.- Los propietarios de las obras, cuya construcción sea suspendida por más de 30 días, están obligados a delimitar sus predios con la vía pública:I.- Por medio de una barda, cuando falte el muro de fachada; yII.- Clausurando los vanos que existan cuando el muro de la fachada esté construido en forma tal, que impida el acceso a la construcción. 


Si cumple porque están respetando los limites del predio

Artículo 152. Estacionamientos.- En todas las edificaciones para uso público o privado deberá preverse una superficie para cochera o estacionamiento de vehículos 


Si cumple porque no excede los 150 metros de estacionamiento



Artículo 187Tipos de Protección.- Las protecciones para las obras en general serán:I.- Barreras: Cuando se ejecuten obras de pintura, limpieza o similares, se colocarán barreras que puedan moverse al suspenderse el trabajo diario. Estarán pintadas de amarillo y tendrán leyendas de “precaución”;II.- Marquesinas: Cuando los trabajos se ejecuten a más de seis metros de altura, se colocarán marquesinas que cubran suficientemente la zona de la vía pública interior al lugar de las obras;III.- Tapiales fijos: Para obras de otro tipo se colocarán tapiales fijos, que cubrirán todo el frente de la obra y una faja anexa de 50 centímetros sobre la vía pública; previa solicitud podrá concederse mayor superficie de ocupación de la vía pública; y,IV.- Pasos cubiertos: En obras cuya altura sea mayor de seis metros o en aquellas en que la invasión de la acera lo amerite, la Dirección podrá exigir que se
construya un paso cubierto, además del tapial. 


Cuenta con leyendas de precaución al rededor del predio, barreras
y pasos peatonales.


Artículo 189Conservación de las Protecciones.- Los demoledores y constructores están obligados a conservar los tapiales en buenas condiciones de estabilidad y aspectos; con excepción de los letreros de los directores responsables de la obra, no se permitirán rótulos o anuncios en los tapiales, si no cuentan con la licencia o autorización correspondiente expedida por la Dirección. 









Corte de las escaleras de la universidad Gestalt


Detalle de armado de zapata de coolindancia 


Detalle de armado de zapata central




























viernes, 23 de septiembre de 2016

Obtención de niveles en la Av. 1° de Mayo





Esta actividad tuvo como objetivo aprender una técnica para medir los desniveles y alturas de una zona, predio, etc.  Como ejercicio tuvimos que sacar el perfil de la calle 1º de mayo.


Usando la ley de los vasos comunicantes, llenamos una manguera con agua y revisamos que esta no contuviera burbujas, ya que son contraproducentes.


Una vez teniendo la manguera nos colocamos en algún punto de referencia. Puede ser una colindancia, banqueta, reja, árbol o cualquier elemento seguro. En este caso una caseta de datos telefónicos. 





Se marca un metro de referencia inicial, después se transfiere ese mismo metro a otro elemento a travez de la manguera, en este caso una reja. En el agua actúa la gravedad y usando el concepto de vasos comunicantes, el agua tiene un mismo nivel sin importar el recipiente. En base a ese concepto se puede ser bastante preciso proyectar alturas hacia cualquier otro referente.





Después de ese paso, se mide la distancia que hay entre esos dos puntos, para ayudarnos a trazar la pendiente. Se repiten los pasos y es relativamente muy sencillo.


Conclusión: La obtención de niveles es un procedimiento rutinario e importante en la obra.  Puede ser un poco confuso, pero después de dos, tres intentos se vuelve muy sistemático y sencillo. Para este ejercicio se necesitaron 8 personas.

martes, 6 de septiembre de 2016

Requisitos para obtener una Licencia de Construcción



El objetivo de esta actividad no es diferente de la actividad anterior,  aprendimos sobre algunos de los tramites que Desarrollo Urbano ofrece, así como la documentación.

Para obtener la licencia de construcción se requieren los siguientes documentos:




- Constancia de alineamiento y numero oficial
copia de escritura o titulo de propietario
copia de pago predial del año en curso
formato de tramite (original y copia)
copia de identificación oficial del predio.      



- Licencia de construcción
Copia de alineamiento y numero oficial vigente
Proyecto de construcción firmado por perito responsable de obra con registro vigente
Planos originales y dos copias
Si es proyecto nuevo presentar bitácora de obra. 






Cuando Desarrollo Urbano aprueba nuestro proyecto se obtiene la licencia, la cual tiene vigencia de un año.


Es importante saber las características de aprobación de un proyecto en la ciudad de Xalapa, porque imagino que los requerimientos no deben variar entre los distintos estados de la republica mexicana. 






Requisitos para Revisión y Aprobación de Proyectos





Como objetivo de esta actividad aprendimos los requisitos necesarios para tramitar la aprobación de de un proyecto en la ciudad de Xalapa.

Necesitamos el formato de Alineamiento y Numero oficial vigente. Y otros características gráficas con las que nuestro proyecto debe cumplir.









Es importante saber los servicios que Desarrollo Urbano nos brinda y las características que nos exigen en los proyectos, ya que todos las necesitaremos en su momento.

viernes, 2 de septiembre de 2016

Delimitación del centro histórico de la Ciudad de Xalapa.



Objetivo:  Tener en cuenta que Xalapa está llena de una historia que sólo las calles y fachadas podrán contar y en este caso en el Reglamento de Desarrollo Urbano nos indica, por zonas, las partes de la ciudad que pertenecen al centro histórico y que por lo tanto deben ser preservadas hasta la última consecuencia.



El Reglamento de Desarrollo Urbano nos intenta explicar así  la primer zona así:






PERIMETRO A









I.- Perímetro “A”.- Partiendo del cruce de los ejes de la calle de Betancourt y la calle Guadalupe Victoria (1), una línea que sigue el eje de la calle Guadalupe Victoria hasta su cruce con la calle Francisco Javier Clavijero (2), siguiendo por el eje de la calle Francisco Javier Clavijero hasta cruzar con el eje de la calle de Sayago (3), continuando por el eje de la calle de Sayago hasta el entronque con el eje de la calle Revolución (4), siguiendo por el eje de la calle Revolución hasta su cruce de la calle Julián Carrillo (5), continuando por el eje de la calle Julián Carrillo hasta entroncar con el eje de la calle Rafael Lucio (6), siguiendo por el eje de la calle Rafael Lucio hasta el cruce con el eje de la calle Libertad (7), prosiguiendo por el eje de la calle Libertad hasta llegar al eje de la calle Francisco I. Madero (8), continuando por el eje de la calle Francisco I. Madero hasta entroncar con el eje de la calle Pípila (9), continuando por el eje de la calle Pípila hasta su cruce con el eje de la calle Poeta Jesús Díaz (10), siguiendo por el eje de la calle Poeta Jesús Díaz hasta cruzar el eje de la calle Landero y Coss (11), prosiguiendo por el eje de la calle prolongación de Landero y Coss hasta cruzar con el eje de la Avenida 20 de Noviembre (12), continuando por el eje de la Avenida 20 de Noviembre hasta su cruce con el eje de la calle 5 de Febrero (13), siguiendo por el eje de la calle 5 de Febrero hasta el entronque con el eje de la calle C. Anaya (14), continuando por el eje de la calle C. Anaya hasta llegar al eje de la calle José M. Arteaga (15), prosiguiendo con el eje de la calle José M. Arteaga hasta su encuentro con el eje de la calle Xalapeños Ilustres (16), siguiendo por el eje de la calle Xalapeños Ilustres hasta su entronque con el eje de la calle Santos Degollado (17), continuando por el eje de la calle Santos Degollado hasta entroncar con el eje de la calle Diego Leño y continuando por el eje de la calle Diego Leño hasta su encuentro con el eje de la calle Juventino Rosas (18), prosiguiendo por el eje de la calle Juventino Rosas hasta su entronque con el eje de la calle Salvador Díaz Mirón (19), continuando por el eje de la calle Salvador Díaz Mirón hasta su cruce con el eje de la calle Miguel Hidalgo (20), prosiguiendo por el eje de la calle Miguel Hidalgo hasta su encuentro con el eje de la calle Alvarado (21), siguiendo por el eje de la calle Alvarado hasta su entronque con el eje de la calle Cayetano R. Beltrán (22), continuando por el eje de la calle Cayetano R. Beltrán y el eje de la calle José María Morelos hasta el cruce con el eje de la calle Sebastián Camacho (23), prosiguiendo por el eje de la calle Sebastián Camacho hacia el sur o a lo largo de una línea quebrada a través del área del Paseo de los Lagos, hasta llegar al cruce con el eje de la calle Paulino Martínez (24), continuando con el eje de la calle Paulino Martínez hasta encontrar el eje de la calle Venustiano Carranza (25), siguiendo por el eje de la calle Venustiano Carranza hasta su entronque con el eje de la Avenida de los Atletas (26), prosiguiendo por la Avenida de los Atletas y el de la calle J.J. Herrera hasta llegar al eje de la calle Belisario Domínguez (27), continuando por el eje de la calle Belisario Domínguez hasta su encuentro con el eje de la calle Leona Vicario (28), siguiendo por el eje de la calle Leona Vicario hasta el cruce con el eje de la calle Úrsulo Galván (29), continuando por el eje de la calle Úrsulo Galván hasta cruzar con el eje de la calle Sexta de Juárez (30), prosiguiendo por el eje de la calle Sexta de Juárez hasta llegar a la Avenida Manuel Ávila Camacho (31), continuando por el eje de la Avenida Manuel Ávila Camacho hasta su cruce con la calle de Betancourt y hasta el cruce con la calle Guadalupe Victoria (1), para cerrarse así este Perímetro “A”. Esta zona se complementa con barrios, calles y callejones que, desde el siglo 19 se fueron estableciendo en torno a la parte central de la ciudad y permiten establecer otro siete perímetros, con los siguientes linderos.











PERIMETRO B







II.- Perímetro «B-1». Partiendo del punto identificado con el numeral (1) del Perímetro “A”, una línea que sigue el eje de la calle de Betancourt hasta llegar al eje de la calle de Sayago (a), continuando por el eje de la calle de Sayago hasta su entronque con el eje de la calle José Azueta (b), prosiguiendo por el eje de la calle José Azueta hasta cruzar el eje de la calle Teresa Medina (c), continuando por el eje de la calle Teresa Medina hasta llegar al eje de la calle Francisco Javier Clavijero (ch), siguiendo por el eje de la calle Francisco Javier Clavijero hasta cruzar el eje de la Avenida 20 de Noviembre (d), prosiguiendo por el eje de la Avenida 20 de Noviembre hasta encontrar el eje de la calle Doctor Rafael Lucio (e) y continuando por el eje de la calle Doctor Rafael Lucio hasta el punto identificado con el numeral (6) del Perímetro “A”, en el cruce de la calle de Julián Carrillo, cerrándose así este Perímetro “B-1”. III.- Perímetro «B-2». Partiendo del punto identificado con el numeral (8) del Perímetro “A”, ubicado en el entronque de la calle Libertad con la calle Francisco I. Madero, una línea que sigue el eje de la calle Francisco I. Madero hasta su cruce con el eje de la Avenida 20 de Noviembre (f) y continuando por el eje de la Avenida 20 de Noviembre hasta llegar al punto señalado con el numeral (12) del Perímetro “A”, para cerrar así este Perímetro “B-2”. IV.- Perímetro «B-3». Partiendo del punto identificado con el numeral (13) del Perímetro “A”, situado en el cruce de la calle 5 de Febrero con la Avenida 20 de Noviembre, una línea que sigue el eje de la Avenida 20 de Noviembre hasta el cruce con la calle Independencia (g), continuando por el eje de la calle Independencia hasta el entronque con el eje de la calle 24 de Febrero (h), prosiguiendo por el eje de la calle 24 de Febrero hasta encontrar el eje de la Privada de Cortés (i), siguiendo por el eje de la Privada de Cortés hasta el cruce con el eje del Callejón de las Monjas (j), continuando por el eje del Callejón de las Monjas hasta encontrar con el eje de la calle Guillermo Prieto (k), siguiendo por el eje de la calle de Guillermo Prieto hasta encontrar el eje de la calle Adalberto Tejeda (l), prosiguiendo por el eje de la calle Adalberto Tejeda, cruzando en diagonal la Avenida 20 de Noviembre y continuando por el eje de la calle Xalapeños Ilustres hasta cruzar el eje de la calle Moctezuma (ll), siguiendo por el eje de la calle de Moctezuma hasta encontrarse con el eje de la Avenida Rafael Murillo Vidal y llegar al cruce de esta Avenida y la calle Santos Degollado, en un punto identificado con el numeral (17) del Perímetro “A” y cerrase así este Perímetro “B-3”. V.- Perímetro «B-4». Partiendo del punto identificado con el número (20) del Perímetro “A”, en el cruce de la calle Miguel Hidalgo con la calle Salvador Díaz Mirón, una línea que sigue el eje de la calle Salvador Díaz Mirón hasta cruzar el eje de la calle Cayetano Rodríguez Beltrán (m), continuando por el eje de la calle Cayetano Rodríguez Beltrán hasta llegar al punto identificado con el numeral (22) del Perímetro “A”, situado en el cruce de la calle Cayetano Rodríguez Beltrán y la calle Alvarado, para cerrar así este Perímetro “B-4”. VI.- Perímetro «B-5». Partiendo del punto identificado con el numeral (25) del Perímetro “A”, situado en el cruce de los ejes de las calles Venustiano Carranza y Paulino Martínez, una línea que sigue el eje de la calle Paulino Martínez y cruzando en diagonal la Avenida Atletas, continúa por el eje de la calle Magnolia hasta su cruce con la calle Álamo (n), prosiguiendo por el eje de la calle Álamo hasta su entronque con la calle Francisco González Bocanegra (ñ), siguiendo por el eje de la calle Francisco González Bocanegra hasta cruzar el eje de la calle Ciprés (o), continuando por el eje de la calle Ciprés hasta su cruce con la calle Ignacio Allende (p), prosiguiendo por el eje de la calle Ignacio Allende hasta entroncar con el eje de la calle Centroamérica (q), continuando por el eje de la calle Centroamérica hasta llegar al punto señalado con el numeral (29) del Perímetro “A”, ubicado en el encuentro de la calle Centroamérica y la calle Úrsulo Galván, cerrándose así este Perímetro “B-5”. VII.- Perímetro «B-6». Partiendo del punto identificado con el numeral (30) del Perímetro “A”, ubicado en el encuentro de los ejes de las calles Sexta de Juárez y Úrsulo Galván, una línea que sigue el eje de la calle Úrsulo Galván y el callejón Cuauhpopoca hasta cruzar el eje de la calle de Naranjos (r), continuando por el eje de la calle de Naranjos hasta su entronque con el eje de la calle Ignacio de la Llave (s), prosiguiendo por el eje de la calle Ignacio de la Llave hasta entroncar con el eje de la Avenida Adolfo Ruiz Cortines (t), siguiendo por el eje de la Avenida Adolfo Ruiz Cortines hasta cruzar el eje del callejón Belisario Domínguez (u), continuando por el eje del callejón Belisario Domínguez y el eje del callejón Progreso hasta llegar al punto identificado en el Perímetro “A” con el numeral (30), ubicado en el cruce de los ejes del callejón Progreso y la Sexta de Juárez, cerrándose así este perímetro “B-6”. VIII.- Perímetro «B-7». Partiendo del punto identificado con el numeral 31 del Perímetro “A”, situado en el cruce de los ejes de la calle Benito Juárez y la Avenida Manuel Ávila Camacho, una línea que sigue el eje de la calle Benito Juárez hasta encontrar con el eje de la calle Vicente Guerrero (v), continuando por el eje de la calle Vicente Guerrero hasta su cruce con el eje de la calle Altamirano (x), prosiguiendo por el eje de la calle Altamirano hasta llegar al encuentro con el eje de la calle Anastasio Bustamante (y), siguiendo por el eje de la calle Anastasio Bustamante hasta su cruce con el eje de la calle Guadalupe Victoria (z), continuando por el eje de la calle Guadalupe Victoria hasta llegar al punto identificado con el numeral (1) del Perímetro “A”, situado en el cruce de las calles Guadalupe Victoria y Betancourt, para cerrar así este Perímetro “B-7”.







Conclusión:  La actividad me ayudó a hacer un recorrido por la ciudad desde Google Maps y darme una idea de los parámetros del centro histórico de mi ciudad y de alguna forma saber que en ese tipo de uso de suelo se maneja una normatividad diferente y un poco es un poco más limitada